
次日,小周提出希望“五一”之前解决。微信记录显示,下午4点多,冯姓教练留言说:“‘五一’之后你把医院证明、挂号单据等缴费记录全部带过来,前台给你处理退课问题。”5月8日再协商时,小周认为,对方的态度与第一次协商有了明显变化。小周介绍,那天健身房方面提出一个方案:将其剩下的8节课转让,并转让卡,但要扣除相应的手续费。“我们不能接受这样的处理。”小周说。
记者7日采访了警察,据了解,仵渕对警方交代说:“我很早以前对妻子就有不满。(这次)被妻子侮辱了之后,突然脑子一热,怒火中烧,就。。。。。。”警方前几日,因仵渕供述自己“勒住了妻子的脖子”,导致其妻子窒息死亡,将仵渕以杀人嫌疑逮捕。因仵渕有轻度认知障碍,警方还在进一步调查详细的杀人原因和动机。(海外网 王珊宁)
C师傅也拉过冤枉活儿:被货主欠了两个月的薪水,他专程前往货主所在城市讨要,发现这两个月里,货主已经在跟车时出车祸死了。只得作罢。卡车司机们也有更多的选择,只不过更危险,那就是比普通货运更高危的“拉大载,百吨王”。高风险意味着高回报——如果卡车司机能够坚持一个人跑长途、百吨,即便在行情不好的今天,收入也能达到每月一万二三。但这太过危险,上有老下有老的中年人,不值得这样冒险赚钱。
说到个性化,不知道我们身边的人大家有没有家里人或者自己了解过个性化的医疗器械,跟传统的医疗器械相比,一个金属通过剪彩制造的医疗器械。3D打印推动的个性化的医疗器械能够模仿我们人体本身的人体结构、仿生结构,人的骨头是有骨缝的,不是一个纯的金属疙瘩。同时通过每个人的knowhow,通过建模,能够符合每个人不同的建造,起的不仅仅是力学上的支撑,有一定的弹性,并且跟我们人体本身的结合度非常好,通过微创手术对人本身的康复也好,未来的身体健康也好,是很重要的。
“收入最次就是现在了。”他抱怨道,不管吃,不管住,五险一金什么的都没有。C师傅并非特例。全国从事卡车运输的司机有3000万人左右,其中2/3都没有五险一金或类似保障。如今人到中年,当下和未来的保障才是这些中年货运司机群体所关注的核心问题,至于工作时间长、工作环境差都是小事儿,收入已经不是他们这个年纪太在意的事情了。
2015年,河北唐山的赵勇父亲赵香斌遭遇车祸成重伤,经两年治疗最终抢救无效去世。其间,肇事司机黄淑芬以还贷款的理由,拒绝支付法院判决的85万余元赔偿款。此后,赵勇在网络上发布黄淑芬拖欠赔偿的视频在网络上引发热议。赵勇在视频中指认称,黄淑芬的女儿刘明月,用她的名字协助黄淑芬在车祸后第二个月买房买车,并成功转移财产,总价超百万。之后,有网友将黄淑芬称为“教科书式耍赖”。