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动员会上，民航局局长冯正霖为北京新机场建设及运营总进度综合管控计划“攻坚路线图”揭幕。他表示，自2014年12月动工以来，北京新机场主体工程和平行工程建设稳步推进，运营筹备工作实现良好开局，一座现代化国际枢纽机场框架已经展现在世人面前。当前北京新机场建设已经进入关键节点攻坚期、施工安装高峰期、运营筹备关键期。《综合管控计划》以北京新机场2019年9月30日投入运营为节点，确定了北京新机场工程建设与运营筹备总体目标，包括剩余工程建设计划、验收准备工作及移交计划、运营筹备工作及接收计划、各相关专项计划等，共梳理重点问题41个，识别计划节点366个。

永续债评级与定价从评级结果来看，五家银行发行的永续债的外部评级均获得最优债项评级（AAA），这说明，外部评级未能充分揭示永续债的潜在风险。主要表现在两个方面：一是永续债的评级与五家银行最新发行的二级资本债券的评级相同。永续债先于二级资本债券吸收损失，潜在信用风险明显高于二级资本债券。二是外部评级未有效反映银行之间的风险差异。使用违约距离（核心一级资本充足率与5.125%之间的差额）作为衡量永续债吸收损失概率的近似指标，工商银行（7.855%）、中国银行（6.955%）、民生银行（3.805%）、浦发银行（4.605%）、华夏银行（4.435%）差异很大，但并未体现在外部评级中。

相关报道：10000吨中央储备猪肉来了！NO3、《交通强国建设纲要》：到2035年基本建成交通强国近日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》（下称《纲要》），并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。《纲要》提出，到2020年，完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务，为交通强国建设奠定坚实基础。从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设。到2035年，基本建成交通强国。

样车试制几度延期在沈北新区蒲河路宽阔的六车道新修马路旁，两座12层的连体建筑顶端竖立着“利源精制”四个红色大字，门口则是员工停放的近80辆私家车。在早8点和晚5点，两辆车体上印有“沈阳利源轨道交通装备有限公司”的大巴负责员工通勤。记者从沈阳利源的员工以及附近出租车司机口中得知，沈阳利源是沈北新区一带最大的工厂之一，有着其他“小厂”不可比拟的平台优势。带有空调的免费住宿、正在修建的游泳馆等福利措施也彰显着大厂的气派。

两天后，贾跃亭紧追热点，在美国法院申请个人破产重组。因为有人担心，贾跃亭也会达到如此功效，“成功的话，所有的国内债务就都没了，这将是对所有勤劳工作者最大的侮辱。”展开剩余87%这句本身应该也是最贾跃亭最大的侮辱，如果要是想让大家血本无归，他完全可以选择个人破产清算而不是个人破产重组。

4.解禁冲击有多大？不可忽略的是，当前解禁带来的流动性压力。本周我们看到相继因解禁带来的股价调整，整体而言到底解禁冲击有多大？从当前往后展望6个月，解禁的流动性压力不容忽视：1）从规模上看，区间内周度解禁规模达到742亿元，相较2018年的475亿元增长将近44%；2）从解禁占比上看，整体而言解禁占流通的比重超过50%；3）从节奏上看，除了11月倒数第二周，12月底和2020年1月初解禁压力较大。